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假货当道的中国汽配市场,如何鉴别购买德国大众原厂汽油添加剂?!
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北京天津上海同步 ●【迈腾等TSI引擎链条正时问题日益增多,发帖做统一解释】

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发表于 2013-8-2 11:51:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

迈腾等TSI引擎链条正时问题日益增多,VWPark统计了北京上海天津三地直营店的实际案例(天津直营店刚试营业时就有一台迈腾做正时更换)发帖做统一解释;

1. TSI (EA888)引擎的正时系统有一定的故障率(除迈腾B6外,统计中车型还包括SKODA昊锐、速腾冠军等),目前大众只有口头传达到服务站要检查链条张紧器和链条,服务站目前都建议6万公里更换,但没有任何进一步解释。

2. 迈腾B6装车的1.8T 2.0T都存在这个问题。正时链条部分,B6 1.8T 2.0T用的是老款的链条张紧器,有缺陷,再加上直喷引擎比较容易产生积碳(燃油质量、空气质量、路况、驾驶习惯)气门上有积碳,加大启动阻力。服务站的客服已经电话或短信给对应车型的车主,建议6万公里更换链条正时系统。

3. 故障现象一般为发动机启动困难(配气正时数据流信号错误);仪表EPC报警灯常亮;发动机怠速抖动,严重的顶气门。如果链条正时出问题后,关联的维修费服务站视程度约2万-5万左右。

4. 服务站更换全套链条正时的费用在¥4500-¥6500不等,各地区服务站工时折扣不同。

5. 更换配件:正时链条全套(换2条)、张紧器、正时下盖板,附件密封胶,化清防冻液若干及其他辅料。
    a. 公园更换施工时间建议1-2天;在做更换的同时可以选择免费增加进气道气门节气门拆洗积碳项目。或选择免费更换大众原装火花塞一套。
    b. 也可以选择只更换张紧器,具体要看车况,工时约半天。在做更换的同时可以选择另加价¥300增加进气道气门节气门拆洗积碳项目。

以上为认证VIP价格。什么是认证VIP?请参考http://www.vwpark.com/vip.html


6. 一般的迈腾B6都出质保了,维修手册里本来是免维护的链条正时目前公园的建议是及时更换,减少故障发生的几率,目前有很多超6万公里的迈腾B6,真的要赶紧检查更换,遇到的案例很多,来公园直营店做链条正时检查或更换单独张紧器更换,VIP会员工时费便宜不少,手工艺到位,配件辅料全原装,有售后有保证,这点毋庸置疑。











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发表于 2013-8-10 22:47:05 | 显示全部楼层
请教下,选择第二条,置换张紧器可以解决问题吗?
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发表于 2013-8-13 14:58:13 | 显示全部楼层
多亏没买B6,否则又该闹心了!
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发表于 2013-8-14 21:59:04 | 显示全部楼层
这链条的玩意儿还得说飞鸽的
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发表于 2013-9-3 10:12:51 | 显示全部楼层
5万5了!启动挺好!都是一下就着车!

是否在6万更换张紧器即可?

EA888链条不是免维护的吗????????

他妈大众说的话还能相信么?说是终身免维护!净忽悠人!
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发表于 2013-9-6 11:31:01 | 显示全部楼层
换过之后就是免维护了?还是需要每6万更换???
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发表于 2013-9-6 18:04:43 | 显示全部楼层
正时链条全套(换2条)、张紧器、正时下盖板

能不能做个团购?或者PM价格 多谢
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发表于 2013-9-9 16:53:43 | 显示全部楼层
这个问题提的很好。
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发表于 2013-9-25 15:30:46 | 显示全部楼层
你们有遇到过1.8TSI发动机里有异响的吗?冷车没有的,热车后猛开后才有,“唧唧叽”的金属摩擦声,已经排除油气分离、涡轮、泄压阀、机油泵、皮带、发电机等,有的修理厂说是链条导轨摩擦的声音,求指教
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发表于 2013-9-25 20:41:43 | 显示全部楼层




                         。。。。。该死的小尾巴。。。。。。。。。。。。。。。。

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